​还在“黑飞”？无人机证书实用性比较

又是一年毕业季

听说你最近在忙着投简历、找工作？

这里有一则招聘信息引起了小编的注意

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威海公安招聘辅警69人

其中无人机技术人员10人

其中

8名辅助从事警用无人机培训技术人员、

2名辅助从事警用无人机培训高级技术人员

要求应聘人员具有以下无人机执照

不止政府单位

其他行业对无人机飞手的需求也很大

并且薪资还不低

无人机飞手应该都知道

无人机有AOPA培训合格证、

ASFC飞行员执照、UTC认证

三大证书

那么这些证有什么区别？

什么情况下必须要考取相关的无人机执照

小编来跟你好好说道说道

我国的无人机行业近几年发展极快

无论在军事领域还是在民用领域

都有大量无人机飞手的人才需求

而拥有相关执照以及专业的无人飞机操控技能

将显示出超强的竞争力！

其次

无人机行业的发展

同样也带来了很多不规范运行

造成的安全问题

“黑飞”现象比较普遍

所以

无人机飞手需持照、

无人机设备需注册、

无人机飞行需报备……

违反相关规定可能要受到相应处罚

再来看看无人机行业的十大就业方向

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可以看出

越来越多的行业、部门和单位

希望用无人机取代传统的工作方式

社会需求量大、人才供不应求

首先了解一下三个证书的家族

# AOPA#

中国航空器及驾驶员协会是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的中国分支机构，IAOPA的中国唯一合法代表。目前民航局授权了AOPA进行无人机执照的发授。

用途：AOPA培训的是基础操控，是无人机训练合格证。持有AOPA合格证，可以使用对应类别、级别的无人机进行商业飞行；可以作为向空军及航管部门申请飞行计划时的人员证照凭证。

# UTC#

这是UTC是慧飞无人机应用技术培训中心的培训体系，该体系由中国航协通航分会与中国成人教育协会联合推出。飞手在通过相关考核后会获得由慧飞颁发的《慧飞学员合格证书》，以及由中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会联合颁发的《UTC无人驾驶航空器系统操作手合格证》

用途：UTC偏向行业应用，既有飞行技巧的培训，还有多个方面的行业专项技能，做行业应用的小伙伴必须选择一个UTC的证，现在大疆在行业无人机领域有着不错的口碑和屈指可数的实力，未来行业市场分割一定很明显。行业应用的专业人才缺口一定也会很大。

# ASFC#

中国航空运动协会颁发《ASFC会员证》及《遥控航空模型飞行员执照》。

用途：适用于航模爱好者，对航模技术的评定，是为航空体育赛事准备的技能评定证书，对技能要求很高。

根据运行风险大小

民用无人机分为微型、轻型、

小型、中型、大型

其中，微型无人机和轻型无人机

几乎覆盖了最常见的消费级无人机机型

温馨提醒：微型无人机涵盖的多数为玩具级别的无人机，而穿越机、御mini、御air、御2、悟、精灵等系列，则是属于轻型无人机。而大型植保机、巡线机，则属于小型无人机。

对于空机重量4公斤以上、起飞重量7公斤以下的无人机，国家民航总局明确规定：必须持有执照方可飞行，空机重量或起飞重量低于上述标准的无人机系统驾驶员自行负责，无须执照管理。空机重量或起飞重量达到上述标准，但无人机在室内飞行，也无须执照。

再来看一下

微型无人机和轻型无人机的适飞空域

无人驾驶航空器飞行管理暂行条例

（征求意见稿）第二十七、二十八条规定

空域申请规定：

微型无人机在禁止飞行空域外飞行

无需申请飞行计划

轻型、植保无人机在相应适飞空域飞行

无需申请飞行计划

但需向综合监管平台实时报送动态信息

如果超出适飞空域飞行

你的轻型无人机就要申请飞行计划

也就是平时说的空域申请了

ASFC和AOPA执照都可以按照规定要求

提前一天下午3点前

带驾驶员证进行空域申请

主管部门会在晚9点前做出进行批复

总结下来就是

7kg以下的无人机在管控区域飞行

可以持ASFC，AOPA驾照

申请空域后进行飞行

植保无人机的操作飞行

可以使用慧飞UTC等植保无人机

生产厂家的培训合格证书

知乎某网友对这三个证书的简单概括

是不是更一目了然

看完后

你知道自己要考哪个证了吗？