穿越机——拥有第一视角的无人机
无人机
知识小课堂
由于航拍的流行,所以大家都习惯了航拍无人机的形态:不是像 Phantom 一样的白色小架子,就是像 Mavic Pro 一样的灰黑色树蛙。
而通过它们清晰、稳定的航拍镜头,你可以欣赏到各类气壮山河、美轮美奂的祖国风光以及不一样的航拍短片。
但是今天这里要跟大家聊的却是无人机家族的另一个分支,或许它拍摄起来不那么稳定但是操纵起来却是那么的刺激,我们称它们为——穿越机 (Racing Drone)
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什么是穿越机?
穿越机,其实是一种四轴飞行器,属于多旋翼的一种,常常和FPV(First Person View 第一人称视角)绑定在一起称呼。它属于高竞速、续航时间较短的小型无人机。
它们的最高时速可超260多公里每小时,也就是一秒就能跑80多米,这可比我们一般的家用轿车快得多。
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穿越机的组成部件
它不仅速度快,为了追求更高的灵活性和更低的惯性,穿越机体积更小,这可以让它们轻松穿越一些障碍物,带来兼具速度与激情的视觉体验。
小提示
虽然只有巴掌大小,但却是五脏俱全。
穿越机一般由轴距(尺寸)较小的机架,加上动力系统(4个电调,4个电机,4支螺旋桨),电源系统(电池),飞行控制系统(微控制器),图像传输系统(摄像头或运动相机、图传接收器和发射器,以及显示器或FPV眼镜),手动控制设备(遥控器、接收机),这些部分组成。
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穿越机的分类
穿越机从功能上也可分为两种:竞速和花飞
【竞速】,一般是在固定区域内按固定线路绕圈、钻障碍飞行,计时最短者获胜,常见的赛事联盟有DRL(美国,室内,金主是ESPN)、DCL(欧洲,室外,世界各地标景点进行比赛)、x-fly(国内)等等。
【花飞】,主要以炫技、远航、航拍为目的,录个视频,配以音乐、调色分享惊险刺激的画面为主。
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与航拍无人机的区别
航拍机
V
S
穿越机
结构区别
航拍无人机需要负载三轴云台和优良的相机,所以要有更好的负载能力;加上航拍过程较长,需要更好的续航。所以,在设计上,电机是放在机身的上方,让旋转的桨叶保持在机身上方,这样便能延长桨叶的距离。通过更长的桨叶,带来更好的能源效率和更好的升力。简单来说,航拍机就像是用四个电机和桨叶,吊着飞行的直升机。
但是,竞速用的穿越机,经常高速转弯和变速,需要进行大幅度的侧倾,所以机身的稳定性十分重要。为了减少高速旋转和变速的大幅重心转移,也为了在侧倾时机体不会一边重、一边轻,穿越机尽量把电池置于机身中间。然后把电机置于与机体重心同一水平线。因此,相比起“吊着飞行”的航拍无人机,穿越机更像是一台轻巧灵活的战斗机。
操作区别
在众多黑科技加持下,航拍无人机骨子里就是一台自动化的机器人。只要在定位模式 (Position Mode) 下,即使完全不进行操作,航拍无人机仍能在空中稳定悬定。原因不是无人机飞得平稳,而是无人机会通过 GPS 或视觉传感器感知位置,发现位置偏移了,无人机里的计算核心就向动力系统下达指令,飞回原来的位置。
但穿越无人机面对立体的赛道时,往往需要进行快速的爬升和俯冲;如果仍然让电脑自动定高,将会严重影响升降的速度。因此,穿越无人机使用的自稳模式 (Angle Mode),就连定高能力都没有,你只能通过不断控制油门来控制飞行高度。如果油门打多了,无人机会一飞冲天。打少了呢?又会直接摔下来。
视觉感受区别
航拍机在飞进中,无论是上升下降还是转弯也是比较平稳顺滑的,而穿越机则能实现翻滚、急坠、水平旋转、垂直俯冲等更具动感的花式操作,因此在视觉感受上两者有着截然不同的体验。
最后,跟着大神视角,来体验滑雪跟拍吧!
令人窒息的穿越机视角滑雪跟拍
video source:Johnny FPV
专业拍摄,请勿模仿总的来说,无人机中不论是航拍机还是穿越机,都各有利弊,也没什么地位之争。不管选哪个,飞行技巧以及安全知识必须先牢牢掌握好才是最重要的。
图文转载自网络,版权归原作者所有
夏令营丨启迪智慧·飞扬梦想,航空科普教育圆满收官!!
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编辑:启飞教育
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