无人机证件UTC、ASFC、AOPA合格证三者的区别和应用？

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关于这三中证书现在网上也是众说纷纭，那么今天我们就来对比一下这几个证书到底有什么区别？

都说一个成功的男人背后都有一个女人，那人我们先来看看他们背后的“女人”都是谁呢？

1.AOPA 背后的就是中国民航

2.ASFC 背后的就是国家体育总局

3.UTC 背后的空军运输总署

让我们一个个的来看一下，先说AOPA 就以上来看这个可以说后台最硬的，也是当前法律认可的唯一无人机执照，持证者凭驾照就可以拥有申报航线以及审批空空域的合法权利。就这一点来说对于很多的无人机公司还是很看重来面试的人是否持证这一条件的。

虽然之前一直有人说aopa只是协会发的合格证，不具有法律效益，拿了改变没有用之类的但是在18年8月份民航局正式下发了文件，aopa也算是媳妇熬成了婆，也就是目前大家说的无人机飞行执照。

至于取得证书而言aopa，学习的知识，以及考试的难度都还是比较高的。价格有比较贵。内容学习起来也比较丰富包括，理论，综合问答，实际操作和地面站。

这第二个就是ASFC，他背后就是国家体育总局的航空远动协会。

说的通俗点，你可以把这个看成“赛飞机”就是无人机竞速只要你飞的快，动作漂亮，你就优秀。至于证书本身分为八个等级，要是能考到前三级那可是实打实的享有国家运动员的称号，所以说这些多是一些老航模玩家，花式飞行，特技飞行玩家。虽然说理论方面的难度没有很大，但是操作上的门槛比较高，所以一般都老前辈，再者就是经过长时间的训练。一般人短时间内还是比较难掌握的。

至于低级证更多是青少年学习，考试内容也非常的简单，感觉更多人学了就是给孩子当个玩具，而且在行业内部像低价证也是不太受认可的。主要是太简单没有什么含金量。

第三个就是UTC 他本来是大疆旗下的一个教育机构相比之下大疆无人机可能知道的更多一些吧。但是毕竟也是做培训的人家另外两个对手都有政府机构撑腰，所以为了让自己也显得正规一些，然后也拉了一个组织叫中国航空协运输协会通用航空分会。

至于教学内容主要是针对行业应用服务，像什么航拍植保之类的，主要还是因为大疆自己生产的产品针对的就是这两个放向。所以说这倒地是教书育人，还是产品发布还真的不好界定。

其实仔细想想也很简单，在一所学校，学生通过一场考试就能毕业，而这场考试的，平时上课的监考，出题老师，包括批卷老师都是你的人，甚至有时候还互相客串一下。那么为了让这条流水线工作的更快，你会怎末做呢？

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